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514川航航班备降成都事件 百度百科
，四川航空股份有限公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。前述英航5390号班机的挡风玻璃之所以甩出，是因为事发前，挡风玻璃更换固定螺栓时，使用的螺栓（共90个）中，84个比要求的小，导致螺栓承受的应力超出规格，因而受不住加压的气压差，最终令挡风玻璃脱落。川航8633的挡风玻璃为什么会忽然破裂？
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玻璃破裂再度引发“空中浩劫”，一根安全带换回川航生还奇迹
驾驶舱右座前风挡玻璃在高空高速的情况下破裂脱落 5月14日上午，四川航空的一架客机由机长刘传健与副机长 徐瑞辰， 正执行着从重庆飞往拉萨的3U8633航班任务。 本次航班的飞机型号A319,素有 “高原雄鹰” 的美誉，具备高海拔的飞行能力。 但在飞机进入9800米巡航高度时，事故还是发生了。 没有任何征兆，随着“轰”一声巨响，驾驶舱右 川航客机风档玻璃怎么突然就碎了？. -川航,飞机,风档,玻璃,破碎 ——快科技 (驱动之家旗下媒体)--科技改变未来. 史上第二次！. 川航客机风档玻璃史上第二次！川航客机风档玻璃怎么突然就碎了？-川航,飞机
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4年前的川航奇迹：挡风玻璃在万米高空爆裂后，他徒手开飞机
一个机长，在万米高空，遭遇驾驶舱挡风玻璃突然破碎、同事被卷出机舱后，忍着缺氧、严寒与身体被撕裂的痛苦，徒手操控飞机半小时。以一人之力，力挽狂澜，成功救下128名人员的性命，创造了中国民航史上的最大奇迹。“四川8633，收到请回答！川航风挡玻璃脱落成功紧急迫降 这背后究竟多凶险 人民日报 14:17 5月14日，四川航空从重庆飞往拉萨的3U8633航班，在飞行途中驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，副驾驶一度被吸出窗外，后在机长的手动驾驶下成功返航落地成都。 这惊魂的半个多小时，虽然用简单的一句话变就可以概述整个事件的经过，但这背后的凶险 川航风挡玻璃脱落成功紧急迫降 这背后究竟多凶险 百家号
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川航驾驶舱风挡玻璃为何碎？专家：有4种情况 机务检修可能
中国航空器拥有者及驾驶员协会飞行专业技术分会会长陈建国告诉澎湃新闻，飞机风挡玻璃破碎，可能存在四种情况。 第一种可能：安装风挡玻璃时，使用的螺丝不合格，或安装时用力过猛，产生裂纹，造成隐患。针对川航3U8633航班在飞行途中，因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降一事，空中客车方面回应表示，目前空中客车已经指派专门的技术团队，为法国民航安全调查分析局(BEA)和负责此次事件调查的中国民用航空局(CAAC)提供相应技术支持。民航局调查川航风挡玻璃破碎事件 空客派技术团队支持
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川航为什么玻璃破碎?
据刘机长回忆，当时并未发生鸟击，落地检查也并未没有血迹，且当时的飞行高度很高，几乎不会有鸟飞到该高度上。可以排除鸟击的可能性。应该是玻璃本身有一定松动，在高空由于巨大的内外压力差造成风挡破裂。，四川航空股份有限公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。514川航航班备降成都事件 百度百科
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川航8633的挡风玻璃为什么会忽然破裂？
前述英航5390号班机的挡风玻璃之所以甩出，是因为事发前，挡风玻璃更换固定螺栓时，使用的螺栓（共90个）中，84个比要求的小，导致螺栓承受的应力超出规格，因而受不住加压的气压差，最终令挡风玻璃脱落。驾驶舱右座前风挡玻璃在高空高速的情况下破裂脱落 5月14日上午，四川航空的一架客机由机长刘传健与副机长 徐瑞辰， 正执行着从重庆飞往拉萨的3U8633航班任务。 本次航班的飞机型号A319,素有 “高原雄鹰” 的美誉，具备高海拔的飞行能力。 但在飞机进入9800米巡航高度时，事故还是发生了。 没有任何征兆，随着“轰”一声巨响，驾驶舱右 玻璃破裂再度引发“空中浩劫”，一根安全带换回川航生还奇迹
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史上第二次！川航客机风档玻璃怎么突然就碎了？-川航,飞机
川航客机风档玻璃怎么突然就碎了？. -川航,飞机,风档,玻璃,破碎 ——快科技 (驱动之家旗下媒体)--科技改变未来. 史上第二次！. 川航客机风档玻璃一个机长，在万米高空，遭遇驾驶舱挡风玻璃突然破碎、同事被卷出机舱后，忍着缺氧、严寒与身体被撕裂的痛苦，徒手操控飞机半小时。以一人之力，力挽狂澜，成功救下128名人员的性命，创造了中国民航史上的最大奇迹。“四川8633，收到请回答！4年前的川航奇迹：挡风玻璃在万米高空爆裂后，他徒手开飞机
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川航风挡玻璃脱落成功紧急迫降 这背后究竟多凶险 百家号
川航风挡玻璃脱落成功紧急迫降 这背后究竟多凶险 人民日报 14:17 5月14日，四川航空从重庆飞往拉萨的3U8633航班，在飞行途中驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，副驾驶一度被吸出窗外，后在机长的手动驾驶下成功返航落地成都。 这惊魂的半个多小时，虽然用简单的一句话变就可以概述整个事件的经过，但这背后的凶险 中国航空器拥有者及驾驶员协会飞行专业技术分会会长陈建国告诉澎湃新闻，飞机风挡玻璃破碎，可能存在四种情况。 第一种可能：安装风挡玻璃时，使用的螺丝不合格，或安装时用力过猛，产生裂纹，造成隐患。川航驾驶舱风挡玻璃为何碎？专家：有4种情况 机务检修可能
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民航局调查川航风挡玻璃破碎事件 空客派技术团队支持
针对川航3U8633航班在飞行途中，因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降一事，空中客车方面回应表示，目前空中客车已经指派专门的技术团队，为法国民航安全调查分析局(BEA)和负责此次事件调查的中国民用航空局(CAAC)提供相应技术支持。据刘机长回忆，当时并未发生鸟击，落地检查也并未没有血迹，且当时的飞行高度很高，几乎不会有鸟飞到该高度上。可以排除鸟击的可能性。应该是玻璃本身有一定松动，在高空由于巨大的内外压力差造成风挡破裂。川航为什么玻璃破碎?
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514川航航班备降成都事件 百度百科
，四川航空股份有限公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。前述英航5390号班机的挡风玻璃之所以甩出，是因为事发前，挡风玻璃更换固定螺栓时，使用的螺栓（共90个）中，84个比要求的小，导致螺栓承受的应力超出规格，因而受不住加压的气压差，最终令挡风玻璃脱落。川航8633的挡风玻璃为什么会忽然破裂？
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玻璃破裂再度引发“空中浩劫”，一根安全带换回川航生还奇迹
驾驶舱右座前风挡玻璃在高空高速的情况下破裂脱落 5月14日上午，四川航空的一架客机由机长刘传健与副机长 徐瑞辰， 正执行着从重庆飞往拉萨的3U8633航班任务。 本次航班的飞机型号A319,素有 “高原雄鹰” 的美誉，具备高海拔的飞行能力。 但在飞机进入9800米巡航高度时，事故还是发生了。 没有任何征兆，随着“轰”一声巨响，驾驶舱右 川航客机风档玻璃怎么突然就碎了？. -川航,飞机,风档,玻璃,破碎 ——快科技 (驱动之家旗下媒体)--科技改变未来. 史上第二次！. 川航客机风档玻璃史上第二次！川航客机风档玻璃怎么突然就碎了？-川航,飞机
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4年前的川航奇迹：挡风玻璃在万米高空爆裂后，他徒手开飞机
一个机长，在万米高空，遭遇驾驶舱挡风玻璃突然破碎、同事被卷出机舱后，忍着缺氧、严寒与身体被撕裂的痛苦，徒手操控飞机半小时。以一人之力，力挽狂澜，成功救下128名人员的性命，创造了中国民航史上的最大奇迹。“四川8633，收到请回答！川航风挡玻璃脱落成功紧急迫降 这背后究竟多凶险 人民日报 14:17 5月14日，四川航空从重庆飞往拉萨的3U8633航班，在飞行途中驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，副驾驶一度被吸出窗外，后在机长的手动驾驶下成功返航落地成都。 这惊魂的半个多小时，虽然用简单的一句话变就可以概述整个事件的经过，但这背后的凶险 川航风挡玻璃脱落成功紧急迫降 这背后究竟多凶险 百家号
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据刘机长回忆，当时并未发生鸟击，落地检查也并未没有血迹，且当时的飞行高度很高，几乎不会有鸟飞到该高度上。可以排除鸟击的可能性。应该是玻璃本身有一定松动，在高空由于巨大的内外压力差造成风挡破裂。
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